Immer mehr Airlines nutzen den Flügelkasten unter dem Rumpf, um ihre Titel oder Web-Adresse auch dort anzubringen. Der Nutzen ist nicht ganz einsichtig, ist die Aufschrift doch nur in der Start- und Landephase kurz sichtbar. Oder denkt man an die Spotter, die auf 12'000 Metern Höhe vorbeiziehende Jets mit der langen Linse fotografieren, um dann auf dem Kamera-Monitor in der grössten Vergrösserungsstufe die Registration abzulesen?