Zwar haben die aufgemalten Sowjetsterne und Nummern in dieser Form keinen historischen Bezug zu dieser Maschine. Doch stand sie von 1989 bis 1997 tatsächlich in (para-) militärischen Diensten: Zumindest in den Jahren 1992-93 hatte sie ihre Basis auf dem zur die Piloten- und Fallschirmspringer-Ausbildung genutzten Flughafen von Kiew-Tschaika (Ukraine). Sie trug sie den Code «17 schwarz» und flog für die DOSAAF (Freiwillige Gesellschaft zur Unterstützung der Armee, der Luftstreitkräfte und der Flotte), eine paramilitärische sowjetische Massenorganisation zur Stärkung der Verteidigungsbereitschaft.