TABSO und ihre Nachfolgerin Balkan betrieben ab 1965 bis in weit die 1980er Jahre nicht weniger als 18 Einheiten der Ilyushin Il-18 in verschiedenen Versionen. Die Il-18V LZ-BEV wurde am 11. Juni 1965 an TABSO geliefert. Sie wird bis November 1987 bei Balkan fliegen und dient danach auf einem Spielplatz in Sofia, bis sie 1992 durch Feuer beschädigt und danach abgebrochen wird. Die Il-18V LZ-BEP fliegt seit dem 27. März 1965 bei TABSO. 1968 wird sie an Bulair übertragen und 1972 an Balkan übergehen. Mit mehr als 33'000 Flugstunden wird sie am 16. Juni 1984 in Sanaa die Piste überrollen und als Totalschaden abgeschrieben.