Nachdem Delta Airlines die Lieferposition nicht wahrgenommen hatte, wurde die Maschine als Boeing 737-8K2 für Transavia gebaut. Transavia mietet sie längerfristig von der Leasingfirma BBAM. Als F-GZHD wurde sie am 22. April 2008 werksneu und mit Winglets versehen direkt an Transavia France geliefert.