Von Februar 1991 bis Oktober 1997 war dieser ATR 42-300 als F-GKNC in den Farben der TAT unterwegs, danach für rund ein Jahr mit der blauen Rumpfunterseite und den Titeln von Air Liberté, und noch bis Juni 2002 bei deren Partner Air Atlantique. Airlinair übernahm die Maschine im Juni 2002 und betrieb sie bis Februar 2013 für Air France, anfänglich ohne Titel und mit der blauen Rumpfunterseite, später ganz in Weiss mit Air France Titeln auf dem vorderen Rumpfbereich. Nordic Aviation Capital erwarb die Maschine und registrierte sie temporär al OY-PCN. Nach der technischen Wartung in Eindhoven macht sie hier einen Night Stop und startet bereits am nächsten Tag mit Destination Tamanrasset.