Im Sommerflugplan 2014 ist für Twin Jet nur noch eine einzige Destination ab dem EuroAirport übrig geblieben. Marseille wird weiterhin bis zu zweimal pro Tag angeflogen.

Aus Stapleford trifft diese demnächst 40-jährige Beech King Air 200 ein, betrieben durch London Executive Aviation.

Bereits seit 1987 fliegt diese Beech 90 King Air in Frankreich, zuerst für Chalair und nun seit einigen Jahren bei La Baule Aviation.

Die Beechcraft King Air OE-GTH der Air Independence landet aus München kommend am EuroAirport. Air Indepence ist eine deutsche Airline mit Sitz in München, verfügt aber auch über ein österreichisches AOC.

Diese schöne Beechcraft Bonanza G36 landet hier vermutlich auf ihrem Ablieferungsflug, denn sie wird an diesem 16. Dezember 2013 neu auf eine Rangeflyers Inc. in Wichita, KS eingetragen.

Twin Jet spürt in letzter Zeit die Konkurrenz von easyJet. Ihre Tagesrandverbindung zwischen dem EuroAirport und Toulouse hat sie im Oktober 2013 eingestellt.

Air Hamburg setzt ab ihrer Basis in Fuhlsbüttel mehr als ein Dutzend Geschäftsreiseflugzeuge ein, so auch diese Beech 200 King Air.

Swiss Flight Service aus Colmbier setzt ihre zwei Beech 200 auf Geschäftsreiseflügen häufig auch ab dem EuroAirport ein.

Tiefflug am EuroAirport! Ganz sportlich zeigt sich diese in den USA registrierte Beech F33 Bonanza über der Hauptpiste 15/33 des Flughafens.

Die Flotte von SkyWork Executive ist sehr rasch aus dem Schweizer Register verschwunden und wird nun durch Maleth-Aero in Malta betreut. Die ehemalige HB-GTY wurde so zur 9H-GTY.