Aus La Chaux-de-Fonds trifft die Beechcraft King Air 350 HB-GSF der Swiss Flight Services ein. Nach einem längeren Wartungsaufenthalt wird sie den EuroAirport erst nach Weihnachten, am 27. Dezember in Richtung Poitiers verlassen.

Von und nach Mailand-Linate im Einsatz ist der Beechjet 400A I-TOPF der italienischen Topjet Executive.

In der Mittagszeit, bei nicht sehr spotter­freundlicher Wetterlage, startet die Beech 200 Super King Air D-IGER der Fair-Air nach kurzem Aufenthalt zum Rückflug nach Hof in Bayern.

Wie alle Jahre kalibriert das französische Luftamt, die Diréction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) am EuroAirport das Instrumenten-Landesystem (ILS) der Hauptpiste 15/33.

«HB» überklebt und Schweizerkreuz überklebt, und schon ist aus der HB-GJK eine T7-GJK geworden!

Der Auftrag der Beechcraft 200 Super King Air F-GMLT ist aus dem «Radarbild» von Radar24 klar ersichtlich. Ab dem EuroAirport wird das Département Jura systematisch vermessen und fotografiert.

Für mehrere Vermessungsflüge über dem Département Jura ist die Beechcraft Super King Air F-GMLT des IGN aus Beauvais am EuroAirport eingetroffen.

Die Unterseite der Beechcraft Super King Air F-GMLT des IGN zeigt verschiedene Anbauten und Klappen, speziell angefertigt für den Auftrag der Vermessung und Luftfotografie.

Bereits seit einiger Zeit steht die zum Verkauf ausgeschriebene Beechcraft 58 Baron HB-GGP am EuroAirport, aktuell bei der ASB Air Service Basel.

Die 1961 gegründete Aéro Sotravia hat sich auf Foto- und Videoflüge, etwa für Eurosport, aber auch auf verwandte Aufträge im Natur- und Küstenschutz sowie auf die Kalibrierung von Instrumenten­landesystemen spezialisiert.