In der winterlichen Abendsonne rollt die Boeing 767-300 von Air Canada Cargo zum vorerst letzten Mal zum Start für den Rückflug ab dem EuroAirport nach Toronto.

Die wenigen noch aktiven Boeing 737-800 von Pegasus Airlines sind nur noch selten am EuroAirport zu sehen. Die ausgebleichten Farben der TC-CRA deuten auf einen baldigen Abschied hin.

Im Winter 2023/24 führt Ryanair UK neu jeden Samstag einen Flug für britische (Ski-) Touristen ab London-Stansted nach dem EuroAirport durch. Der heutige Erstflug erfolgt mit der G-RUKM, einer Boeing 737-800.

Die vorerst einmal pro Woche wieder aufgenommene Verbindung zwischen London-Stansted und dem EuroAirport soll hautsächlich britischen Touristen dienen und ganzjährig durchgeführt werden.

Erstmals setzt Qatar Airways Cargo die von der bulgarischen Compass Air Cargo betriebene Boeing 747-400F LZ-CJA auch ab dem EuroAirport ein, auf dem Samstagsflug ab London-Heathrow nach Qatar.

Qatar Airways Cargo hat bis zur Lieferung weiterer werksneuer Boeing 777F die einzige Boeing 747-400F der Compass Air Cargo angemietet. Die Maschine ist nun erstmals am EuroAirport zu sehen.

Die Boeing 747-400F LZ-CJA von Compass Air Cargo ist fertig beladen und wird auf einem Frachtflug im Auftrag der Qatar Airlines Cargo in wenigen Minuten in Richtung Doha starten.

Im Auftrag eines elsässichen Reiseveranstalters ist die Boeing 737-800 F-HUYI der Transavia France an diesem Tag in den hohen Norden unterwegs, nach Luleå in Schweden.

Die Boeing 757-200 HZ-HMED der Saudi Arabian VIP Flight befindet sich seit einigen Wochen zur Wartung am EuroAirport. Heute werden einige Systemtests an der Maschine durchgeführt.

Völlig unerwartet hat die seit Jahren weisse Boeing 737-700 F-GZTP der ASL Airlines France vor einigen Tagen die komplette Bemalung erhalten und ist wieder im Einsatz zwischen Frankreich und Nordafrika.