Mit der McDonnell Douglas MD-83 EC-EJZ ist erstmals eine Maschine der neuen Líneas Aéreas Canarias (LAC) am EuroAirport sehen. Sie wird auf einem Dreiecksflug nach Palma de Mallorca und Ibiza eingesetzt.

Swissair setzt auf ihren Lokalflügen zwischen Zürich und Basel-Mulhouse oft auch Flugzeuge der Balair ein, hier die McDonnell Douglas MD-82 HB-INW.

Mit ihren fabrikneuen McDonnell Douglas MD-83 fliegt im Winterhalbjahr 1988/89 erstmals die neue Spanair jeden Mittwoch für Esco-Reisen nach Las Palmas.

Die McDonnell Douglas MD-83 F-GFZB ist erst seit wenigen Wochen bei Air Liberté im Einsatz und fliegt interessanterweise noch grösstenteils ohne Bemalung.

Aus Dublin ist die McDonnell Douglas MD-83 EC-ECO der Air Sur erstmals am EuroAirport eingetroffen, für einen Gastarbeiter-Charterflug nach Santiago de Compostela.

Air Liberté führt den ersten Flug ihrer Charterkette zwischen Athen und Basel-Mulhouse mit der von Inex-Adria Airways gemietenen McDonnell Douglas MD-82 YU-ANG durch.

Die McDonnell-Douglas MD-82 PH-MCD der Martinair Holland wird auf einem ad hoc-Einsatz von und nach Amsterdam eingesetzt, mit Vertretern des niederländischen Generalimporteurs von Peugeot.

Auf einem Tagesflug von und nach Ljubljana ist die McDonnell Douglas MD-82 YU-ANG am EuroAirport eingetroffen. Noch trägt die Maschine eine jugoslawische Registration.

Als Subcharter für Universair fliegt Canafrica während der Herbstferien wöchentlich ab dem Flughafen Basel-Mulhouse nach Palma de Mallorca.

Von der Lahr Air Base sind für das grosse Flugmeeting in Bex zwei McDonnell Douglas CF-188 (CF-18A) Hornet der Royal Canadian Air Force auf den EuroAirport verlegt worden.