Ibertrans Aérea betreibt im Auftrag der Air Liberté diese Embraer Brasilia auf den Flügen zwischen dem EuroAirport und Lille.

In den neuen Farben zeigt sich die McDonnell Douglas MD-83 OY-KHN der SAS Scandinavian Airlines System am EuroAirport, auf einem Flug von und nach Kopenhagen.

Europe Airpost bedient seit rund zehn Jahren jeden Werktag mit einer Boeing 737-300QC eine Postlinie ab dem EuroAirport via Metz/Nancy-Lorraine nach Paris- Charles de Gaulle und zurück.

Crossair Europe hat einen dritten Saab 340B der Crossair übernommen und setzt ihn auf Flügen innerhalb der EU ein. Leider trägt er nicht, wie die beiden anderen Maschinen, die volle Bemalung der Gesellschaft.

Heliswiss ist ein selterner Besucher auf dem EuroAirport, diesmal mit dem Aérospatiale SA350B Ecureuil HB-XJW, das bereits seit rund fünf Jahren im Besitz des Unternehmens ist.

Die schwedische Transjet Airways fliegt mit ihren McDonnell Douglas MD-80 in der Sommer­saison 2002 jeden Sonntag ab dem EuroAirport nach Heraklion und Rhodos.

Der Besuch eines der wenigen vierstrahligen Lockheed L-1329 Jetstar am EuroAirport ist eine seltene Angelegenheit. Heute steht die N95BD der Konfara Company auf dem Tarmac.

WDL Aviation ist derzeit einer der grössten Betreiber von Fokker F27 Friendship. Wie die D-AELK werden die meisten Maschinen ab der Basis in Köln/Bonn für UPS United Parcel Service eingesetzt.

Erstmals fliegt im Sommer 2002 Star Airlines abwechselnd mit Air Méditerranée ab dem EuroAirpport via Metz/Nacny-Lorraine nach Catania und zurück, mit schön bemalten Airbus A320.

Am EuroAirport werden Landungen der eleganten Bombardier Global Express häufiger. Immer mehr Betreiber von Business Jet nutzen die gute Leistung und Reichweite dieses Typs.