Die Sud Aviation SE.210 Caravelle 12 F-BTOB der Air Inter ist auf einem Flug aus Paris-Orly am Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen.

Bei dieser DC-4 handelt es sich um die auch in Basel-Mulhouse wohlbekannte frühere HB-ILU der Swissair und Balair. Sie hat ihre erste zivile Registration, damals bei Pan Am, wieder erhalten.

Nach fünf Jahren hat Crossair den Swearingen Metroliner III HB-LNC an die deutsche Ratioflug verkauft. Bereits in Deutschland eingetragen, wird er für die baldige Ablieferung vorbereitet.

Nach der Ankunft aus Bern-Belpmoos bleibt die Convair CV-580 der Partnair über mehrere Tage in Basel-Mulhouse geparkt, sehr zur Freude der zahlreichen Propliner-Fans.

Als Subcharter für Hispania führt Air Belgium mit ihrer Boeing 737-300 OO-ILF einen Charterflug ab dem EuroAirport nach Palma de Mallorca durch.

Mit einer Ladung für den Sportartikel-Hersteller Puma bestimmter Schuhe ist aus Taipeh die Douglas DC-8-55F ST-AJD der Trans Arabian Air Transport via Sharjah in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Wie viele andere Frachter in dieser Zeit, wird auch die Douglas DC-8-55F ST-AJD der Trans Arabian Air Transport nach dem Entladen leer nach Amsterdam positionieren.

Nach ihrem Frachtlug aus Taipeh und Sharjah wartet die Douglas DC-8-55F ST-AJD der Trans Arabian Air Transport auf ihren nächsten Einsatz, der ab Amsterdam erfolgen wird.

Paris-le Bourget entwickelt sich zu einem Zentrum der Geschäftsfliegerei. Auch dieser BAC 111 der Chaffnich Ltd ist aus Le Bourget eingetroffen und wird wieder dorthin zurückfliegen.

Aus Paris-Le Bourget ist diese BAC 111-400 der Personal Way Aviation vor einer Woche zur Wartung bei Jet Aviation eingetroffen.