Trotz vielerorts angebrachter Kritik sind die ATR 72 der HOP! seit Anfang des Sommerflugplan 2013 zuverlässig und sicher von und nach den beiden Flughäfen von Paris unterwegs.
Eher selten werden auf der Tagesrand-Verbindung zwischen Lyon und dem EuroAirport ATR 42 der HOP! eingesetzt. Laut Flugplan wären Embraer 145 vorgesehen.
Auf wenig Gegenliebe ist der Entscheid der Air France beim EuroAirport und bei den Kunden gestossen, auf Beginn des Sommerflugplans 2013 sämtliche Füge von und nach Paris auf Turboprops umzustellen.