Ein spezielles Bild einer tagtäglichen Szene am EuroAirport. Fedex Express fliegt am frühen Abend mit dringender Fracht zu ihrem Hub in Paris-Charles de Gaulle.

Als Ersatz für einen Airbus A310-200F muss FedEx für den Nachmittagflug auf eine kleinere ATR 42 zurückgreifen, die allein für diesen Einsatz aus Paris-Charles de Gaulle eingeflogen wird.

Wegen einer undichten Türe bleibt die A300-600F der FedEx während fast einer Woche am Boden und wird durch eine ATR 72 der irischen Air Contractors ersetzt.

FedEx Express hat in den vergangenen Monaten einige ihrer in Europa stationierten Airbusse ausgetauscht, so auch diese Maschine.

Anstelle der üblichen Airbus A310F hat FedEx Express wieder einmal die grössere A300-600F im Einsatz.

Wie fast jeden Abend macht sich kurz nach 17 Uhr ein Airbus A310-200F von FedEx Express auf den Weg nach Paris-Charles de Gaulle.

Seit mehreren Jahren werden die Verbindungsflüge von FedEx vom EuroAirport nach Paris (Charles de Gaulle) mit Airbus 310 durchgeführt.

Während die Piste 16 weiter nördlich bereits saniert wird, macht sich die Paketfracht der FedEx Express via Rollweg H und verkürzte Piste auf den Weg nach Paris-Charles de Gaulle.

Weniger Lärm und mehr Laderaum auch bei FedEx: Airbus A310-200F haben in den letzten Monaten die lauten Boeing 727-200F ersetzt.