Anlässlich einer Luftkampfübung kam es auf dem Gelände des Flugplatzes Sternenfeld in Birsfelden am Boden zur Kollision der zwei Dewoitine D-27 III 211 und 217 der Schweizer Fliegertruppe.

Die Jagd Fliegerkompanie 17 der Schweizer Fliegertruppe ist mit mehreren Dewoitine D.27 III auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld gelandet.

In Kombination mit den Basler Flugtagen wird von 1928 bis 1932 jedes Jahr die Autavia (Automobil-Flugzeug-Konkurrenz) durchgeführt. Auf Verfügung der eidgenössischen Militärbehörden muss sie danach eingestellt werden.

Zur Autavia 1931 sind mehr als zwanzig Flugzeuge der Schweizer Fliegertruppe, mehrheitlich Doppeldecker Haefeli DH-3, am Flugplatz Basel-Sternenfeld gelandet.

Regelmässig sind Flugzeuge der Schweizer Fliegertruppe auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld zu sehen, der auch als Militärflugplatz genutzt wird.

Einmal mehr ist die Schweizer Fliegertruppe am Flugplatz Basel-Sternenfeld aktiv, diesmal auch mit einem Potez L-25 Jupiter.

Auf dem Ablieferungsflug direkt aus Amsterdam ist dieser Fokker CV-E für die Schweizer Fliegertruppe am Flugplatz Basel-Sternenfeld eingetroffen.

Mit dem Fokker D.VII 637 ist ein weiteres dieser bewährten Flugzeuge der Schweizer Fliegertruppe auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeldzu sehen.

Im Rahmen eines Trainingsflugs besucht der Fokker D.VII 639 der Schweizer Fliegertruppe den Flugplatz Basel-Sternenfeld.

Am internationalen Flugmeeting 1925 nimmt die Schweizer Luftwaffe mit drei Haefeli DH-5 teil.