Diese in den USA eingetragene «Trinidad» ist normalerweise im Grossbritannien zu Hause und gehört der Southern Aircraft Consultancy.

Eher selten sind Flugzeuge des Typs Diamond Twin Star mit einer US-amerikanischen Registrationen am EuroAirport zu sehen, wie in diesem Fall die N428TX.

Seit langen ist diese elegante Mooney M20K am EuroAirport stationiert. Bei schönsten Frühjahrswetter ist sie wieder einmal aktiv.

Orange, aber einmal anders. Diese leichte Aquila A210 gehört dem Aero Club Aéroports de Paris.

Für einmal keine «Super Connie» der Breitling, sondern eine Piper PA-28 Archer II der kleinen, in Grenchen stationierten Maximair.

Die HB-KOI, eine American Champion Citabria Adventure, ist bereits seit einigen Jahren am EuroAirport stationiert.

Auf dem EuroAirport sind die Mitte der 1960er Jahre entwickelten Cessna 337 Skymaster sehr selten zu sehen. Reims Aviation baute die Cessna 337 in Frankreich in Lizenz.

Wie der Aéro Club des 3 Frontières hat auch der Aéro Club du Haut-Rhin seine Basis auf dem Flugplatz von Mulhouse-Habsheim. Er setzt rund ein Dutzend Kleinflugzeuge aller Art ein.

Auf dem Tarmac für Kleinflugzeuge geparkt, wartet diese hübsche Mooney N20K auf den nächsten Morgen.

Auch in Ungarn hat sich die TBM 700B in den vergangenen Jahren bewährt, in direkter Konkurrenz zur Pilatus PC-12.