Noch während der Bereitstellung als Business Jet wurde auch diese, etwas «moderner» bemalte, Maschine im Register von Bermuda eingetragen.

Mit dieser ehemals für Northwest Airlines gebauten Maschine ist erstmals eine Boeing 727-100 zur Ausrüstung bei Jet Aviation eingetroffen, die nicht aus der Flotte von Condor stammt.

Mit der für eine Boeing 727 der Jet Aviation typischen Registration VR-BHN und dem Emblem der EBM Group im Heck steht die ehemalige Condor-Maschine ablieferbereit im Werftbereich.

Noch trägt diese ehemalige Condor-Maschine zur Zertifizierung als Business Jet eine temporäre Registration und kein Logo im Heck.

Anders als die bisher übernommenen Condor Flugzeuge erhält diese Boeing 727-100 nie eine Jet Aviation-typische Immatrikulation, wie NxxxCH oder VR-BHx.

Die in der Gründerzeit der Jet Aviation oft vor den Wartungs­hangars geparkten «Propliner» haben modernen Business Jets Platz gemacht.

Jet Aviation präsentiert für Werbeaufnahmen ihre aktuelle Business Jet-Flotte, von kleinen Gates Learjet 23 über Falcon 20 und Grumman Gulfstream II hin bis zu den grossen Boeing 727-100 und 707-120B.

Jet Aviation hat eine weitere Maschine aus Beständen der Condor, ex D-ABIR, mit einem VIP-Interieur versehen und hat sie kurzzeitig als erste N727CH registriert.

Jet Aviation setzt die Dassault Falcon 20 HB-VDY im Auftrag ihrer Schwestergesellschaft Private Jet Service hauptsächlich ab Basel-Mulhouse ein, auf Flügen von und nach dem afrikanischen Kontinent.

Am 12. Mai erfolgte der Roll-Out der ersten von Jet Aviation ausgerüsteten Boeing 707. Nach einer Präsentation am Aérosalon in Paris-Le Bourget wird sie an Lowa Ltd geliefert.