Der ATR 72 YL-RAK von RAF-Avia ist zurzeit oft im Auftrag der Sprint Air für UPS United Parcel Service im Einsatz.

RAF-Avia setzt ihren beiden ATR 72-200F seit einigen Wochen für Sprint Air ab Köln/Bonn ein, hauptsächlich nach dem EuroAirport und Genf.

Mehrmals setzt Sprint Air auf ihrem Flug im Auftrag der UPS United Parcel Service von Genf über dem EuroAirport nach Köln/Bonn diese ATR-72-200F der lettischen RAF Avia ein.

Im Auftrag der Sprint Air ist überraschend erstmals eine ATR 72-200F der lettischen RAF Avia am EuroAirport gelandet. Im Auftrag von UPS Parcel Service fliegt sie anschliessend weiter nach Köln/Bonn.

Die lettische RAF-Avia ist mit der Saab 340A YL-RAH auf einem Zusatzkurs für DHL Express aus Leipzig unterwegs.

Der Saab 340B YL-RAE der RAF-Avia ist am Vortag aus Paris-Charles de Gaulle ange­kommen und führt nun einen ad hoc-Flug nach Birmingham durch.

Beinahe könnte man «Wilkommen zu Hause», sagen, denn dieser Saab 340B flog von Februar 1991 bis September 2001 als HB-AKN bei der Crossair.

Auf einem Frachtkurs aus Bukarest ist mit der YL-RAG erstmals ein Saab 340A der lettischen RAF-Avia eingetroffen. Er wird danach leer nach Cochstedt bei Magdeburg positionieren.

Bisher am EuroAirport nur als Betreiber von Antonov An-26 bekannt, zeigt RAF-Avia auf einem Flug aus Bukarerst mit der YL-RAG nun erstmals auch eine ihrer Saab 340.