Für die Air France fliegt SATA mit der Caravelle VIR HB-ICP ab sofort jeden Samstag nach Paris-Orly und am Sonntag zurück, als Zubringer für die Langstreckenkurse nach Forte-de France und Pointe-à-Pitre.

Während den Sommerferien 1974 führt SATA mit ihrer DC-8-63 jeden Samstag einen Gastarbeiterflug ins galizische Santiago de Compostela durch.

Im Auftrag des Reiseveranstalters Intraflug fliegt SATA während den Sommerferien eine Charterverbindung nach Santiago de Compostela in Galizien.

Einmal mehr ist die einzige Sud Aviation SE.210 Caravelle VI-R der SATA für Air France ab Zürich über Basel-Mulhouse nach Paris-Orly im Einsatz, als Zubringerflug für die «Vols Vacances» der Air France in die Karibik.

Während der Sommerferien fliegt SATA SA de Transport Aérien mit ihrer Sud Aviation SE.210 Caravelle HB-ICP regelmässig im Auftrag der Intraflug AG einen Charterflug nach Santiago de Compostela.

Ab Basel-Mulhouse ist die einzige Sud Aviation SE.210 Caravelle VI-R der SATA SA de Transport Aérien, die HB-ICP, hauptsächlich im Auftrag der Air France im Einsatz, auf Zurbringenflügen von und nach Zürich und Paris-Orly.

ATA Air Tourime Alpin hat ihre einzige Vickers Viscount 800 wieder an SATA zurück vermietet, setzt sie jedoch weiterhin hauptsächlich im Auftrag der Sabena nach Brüssel und auf Zeitungsflügen ab Basel-Mulhouse ein.

Nach einer Ausweichlandung aus Zürich steht die einzige Convair CV-640 der SATA auf dem Flughafen Basel-Mulhouse und wartet auf einen der in den Wintermonaten leider nur seltenen Aufträge.

Im Auftrag der Sabena führt SATA mit ihrer Vickers Viscount 800 jeden Freitag einen Frachtflug durch, ab Genf über Basel-Mulhouse nach Brüssel und zurück.

Mit ihrer einzigen Convair CV-640 fliegt SATA in der Hochsaison jeden Samstag von Genf via Basel-Mulhouse nach Palma de Mallorca.