Aus Troyes-Barberey kommend, sollte der Saab 340A SP-MRE von SkyTaxi eigentlich in Colmar-Houssen landen, musste aber wegen des dort dichten Nebels auf den EuroAirport ausweichen.

Als Leerflug positioniert der noch immer in den Farben der Estonian Air eingesetzte Saab 340 SP-MRE der polnischen SkyTaxi für den nächsten Einsatz ab Bergamo.

Zum Final der Swiss Indoors 2015 trifft auch der bekannte Sportmanager und reichste Rumäne, Ion Tiriac, am EuroAirport ein. Der Bombardier Global 5000 YR-TIK von Tiriac Air kommt diesmal aus Madrid.

Die Boeing 737-400(F) OE-IAF, bereits in der neusten Bemalung der TNT, steht an diesem verregneten Oktoberabend etwas verlassen am EuroAIrport.

Täglich «übernachtet» ein Embraer 170 der HOP! am EuroAirport, zuständig für den jeweils ersten und letzten Flug des Tages von und nach Paris-Charles de Gaulle.

Ob die weisse «Nichtbemalung» dieser Boeing 737-400F mit der Fusion von TNT mit FedEx Express zu tun hat, ist nicht bekannt. Die im August 2015 erworbene Maschine bedient den TNT-Kurs von Genf via EuroAirport nach Liège.

Als Ferry-Flug aus Abu Dhabi trifft an diesem strahlenden Herbstmorgen erstmals ein Airbus A300-200F der Etihad Cargo am EuroAirport ein.

Nur rund drei Stunden nach der Landung ist der mit über 60 Tonnen Zigaretten beladene Airbus A330(F) von Etihad Cargo bereit zum Abflug nach Bahrain.

Von und nach Barcelona setzt Vueling Airlines auch neue Airbus A320 ein, wie die im April 2015 gelieferte EC-MLM, die bereits ab Werk mit Sharklets ausgestattet ist.

Auch der heute zwischen London-Heathrow und dem EuroAirport eingesetzte Airbus A320 der British Airways wurde in den letzten Wochen mit treibstoffsparenden Sharklets nachgerüstet.