Nicht oft hört man den Sound der vier Motoren einer Lockheed Hercules am EuroAirport - in diesen Tagen allerdings dank den Flügen der Qatar Emiri Air Force gleich mehrmals.

Kurz vor dem Line-Up auf Piste 15 muss die erste Maschine wegen eines technischen Problems durch die Crew nochmals kontrolliert werden und blockiert für einige Minuten den Taxiway.

Die A7-MAH / 211 ist nun ebenfalls zum Abflug bereit und folgt der andern Maschine nach wenigen Minuten in Richtung Kreta und Arabischen Golf.

Trotz guter Auslastung steigt die neuste Version der Hercules rasch. Gut sichtbar ist hier die spezielle Klappenkonstruktion am Bugradfahrwerk

Das Fahrwerk bereits vollständig eingezogen, steigt die A7-MAI / 212 zur ersten Etappe, nach Heraklion auf Kreta.

Evelop! führt in Sommer 2014 den einzigen verbliebenen Charterflug ab dem EuroAirport nach Palma de Mallorca durch. Erinnerungen an Zeiten mit Spantax, TAE oder Transeuropa werden wach.

Auf einem weiteren ad hoc-Flug nach Malta setzt Air Malta die 9H-AEO ein, einen Airbus A320, in der Sonderbemalung zur Wahl von La Valletta zur europäischen Kulturhauptstadt des Jahres 2018.

Malta wird im Sommer 2014 von Air Berlin zweimal pro Woche linienmässig bedient, doch sind in den vergangenen Wochen bereits einige zusätzlichen Flüge mit Maschinen der Air Malta durchgeführt worden.

Endlich sind im Sommer 2014 lang längerer Abwesenheit wieder Flugzeuge der Air Malta am EuroAirport zu sehen, dies auf ad hoc-Flügen verschiedener Veranstalter aus dem Elsass.

Das im Sommer 2014 von TNT nach dem EuroAirport eingesetzte Standardmuster ist die Boeing 737-400F, im Einsatz üblicherweise am Morgen ab Liège über unseren Flughafen nach Genf und abends wieder zurück.