Mangel an Standplätzen in Genf führen die McDonnell Douglas MD-11 HZ-AFA1 von Saudi Arabian Royal Flight zu uns. Sie wird einige Tage am EuroAirport stehen bleiben.

Aus East Midlands ist Channel Express mit der Mannschaft der englischen U21-Fussballer eingetroffen. Sie werden an der Europa­meisterschaft in ihrer Alters­klasse in der Schweiz spielen.

Die Crew und der Designer Tyler Brûlé sind bereit für die Präsentation. Die Marke Swiss - reduziert auf den Schriftzug «swiss» - wird geprägt durch die Präsenz der vier Landes­sprachen.

Gelöst, aber auch stolz, präsentiert sich die erste Crew, die ein Flugzeug der künftigen Swiss International Air Lines fliegen darf.

Gruppenbild mit dem Designer Tyler Brûlé und dem zum Chef der neuen Airline erkorenen André Dosé.

Der Schlepper für den Push-back steht bereit, die Präsentation ist beendet. Noch zwei Monate harter Arbeit stehen bevor, damit die Swiss als eigenständige Airline abheben kann.

Sie ist gelandet, die allererste Maschine in den Farben der Swiss International Air Lines, welche aus der Crossair geformt wurde, um die konkursite Swissair aufzufangen.

Erstmals zeigt sich ein Flugzeug der erst in Gründung begriffenen Swiss International Air Lines am EuroAirport.

Heute ist der grosse Tag der ersten Präsentation des neuen Erscheinungsbildes. In der Hektik bleibt vorerst unbemerkt, dass die Abmessungen des traditionellen Schweizer­kreuzes nicht stimmen.

Auch der definitive Name der Airline ist noch nicht gefunden. Swiss Air Lines wird sie nicht heissen können, da zu nah an Swissair. Sie wird als Swiss International Air Lines an den Start gehen.