Wie viele andere Frachter in dieser Zeit, wird auch die Douglas DC-8-55F ST-AJD der Trans Arabian Air Transport nach dem Entladen leer nach Amsterdam positionieren.

Aus Genf trifft die Douglas DC-8-61 EC-DZA der CTA España in Basel-Mulhouse ein. Im Auftrag der Spantax wird sie auf einem Flug nach Palma de Mallorca eingesetzt.

Nochmals die Caravelle 10B F-BJTU, nun in der neuen Bemalung der Air Charter, aber weiterhin betrieben durch EAS.

Eine weitere Ilyushin Il-76 der Iraqi Airways, diesmal sogar in vollen Farben, ist in Basel-Mulhouse gelandet. Sie wird Helikopterteile aus Italien laden und danach nach Bagdad zurückkehren.

Erstmals bietet das Reisebüro Imholz auch ab Basel-Mulhouse sogenannte «Cityflüge» nach Budapest an.

Hauptsächlich nach Destinationen in Griechenland und Nordafrika sind die Super Caravelle 10B der Air Charter International unterwegs.

Und sie bewegte sich doch! Die Elbeflug DC-6A D-ABAY rollt zu einem ihrer beiden Starts. Kurz darauf wurde die Maschine durch Jet Aviation an die Kette gelegt.

Nun abgestellt in Basel, wartet die DC-6A auf einen neuen Betreiber, der bald darauf Elbeflug heissen sollte.

Beschlagnahmt! Nach dem Biafra-Krieg stranden verschiedene DC-7C von Hank Wharton's Arco Bermuda in Basel-Mulhouse und werden an die Kette gelegt.

Die Triebwerke der Caravelle III haben keine Schubumkehr. Bei speziellen Windverhältnissen und/oder nasser Piste wird beim Abbremsen nach der Landung ein Bremsschirm benutzt.