Die Boeing 707-320C OO-SJM der Sobelair trägt die Bemalung der Sobelair und ihrer Muttergesellschaft Sabena, mit sehr kleinen Sabena-Aufschriften neben den Türen zur Passagierkabine und einem kleinen Logo im vorderen Rumpfbereich.

Aus Morlaix-Ploujean in der Bretagne, ihrem Heimatflughafen, ist die Embraer EMB-110 Bandeirante F-GBMG der Brit Air in Basel-Mulhouse eingetroffen.

In den neuen Bemalung zeigt sich die älteste DC-10-30 der Swissair ausnahmsweise in Basel-Mulhouse, auch sie wegen schlechten Wetters in Zürich.

Am sonnigen Stephanstag 1981 ist diese Boeing 727-100 auf einem Privatflug von und nach London-Gatwick eingetroffen.

Aus Paris-Orly ist der frühere Air France-Frachter F-BJCP eingetroffen, noch mit der abgeklebten neuen Registration EL-AIY, die allerdings nie aktiviert wird.

Auf einem Flug von und nach Malmö ist erstmals die Fairchild F-27J SE-IGZ der schwedischen Aerocenter Trafikflyg auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

Aus Brüssel kommend ist am Vormittag diese Boeing 707-320C der GIA Global International Airways eingetroffen. Sie wird einen Hilfsflug nach Mogadischu in Somalia durchführen.

Diese Boeing 707-320C der LWA Liberia World Airlines hat nie Titel erhalten und wird nicht sehr lange für die Gesellschaft fliegen.

Die anfangs August 1981 von Air France an Pan Aviation verkaufte Boeing 707-320C wird neu durch LWA Liberia World Airlines betrieben und wurde darum als EL-AIY registriert.

Ende Oktober 1981 wird SAS Scandinavian Airlines System die täglichen Flüge zwischen Basel-Mulhouse, Stuttgart und Kopenhagen leider ersatzlos einstellen.