Nach ihrem Einsatz in DLT-Farben bis Ende 1984 ist die BAe Jetstream 31 D-CONE der Contact Air neu bemalt, jedoch noch ohne Titel. Auf einem ad hoc-Flug von und nach Stuutgart ist sie erstmals in Basel-Mulhouse zu Gast.

Der technische Dienst der Balair betreut auch die zwei DC-8-63 der ASA African Safari Airways und ASA Air Starline. Seit einigen Wochen ist das neue Logo der Balair am Hangar angebracht.

Im April 1981 hat die Association Le Point die Genehmigungen erhalten, um eine eigene Charterfluggesellschaft unter dem Namen Point Air zu betreiben. Seither trägt die Boeing 707-320B F-BSGT entsprechende Titel.

Im Auftrag der BAF British Air Ferries kommt von und nach Southend-on-Sea die einzige Vickers Viscount 800 der Schwestergesellschaft Guernsey Airlines zum Einsatz.

Die in der Gründerzeit der Jet Aviation oft vor den Wartungs­hangars geparkten «Propliner» haben modernen Business Jets Platz gemacht.

Jet Aviation präsentiert für Werbeaufnahmen ihre aktuelle Business Jet-Flotte, von kleinen Gates Learjet 23 über Falcon 20 und Grumman Gulfstream II hin bis zu den grossen Boeing 727-100 und 707-120B.

Die Passagiere Robi Trächslin (oben auf Treppe) sowie Werner und Rita Soltermann steigen ein zum letzten kommerziellen Flug einer Balair DC-6B nach London-Gatwick.

Danzas Air Cargo hat einen weiteren Frachtflug nach Amman organisiert. Zum Einsatz kommt die bewährte Boeing 707-320C JY-AED der Alia Royal Jordanian Airline, nun wieder in deren voller Bemalung

Endlich ist ein «Gemüse-Bomber» der El Al in Basel-Mulhouse gelandet, aus Tel Aviv kommend, mit 22 Tonnen Peperoni, Auberginen und auch Blumen.

Ein Ticket der Air Alsace, die in Basel-Mulhouse sowohl Linien- als auch Charterflüge anbietet.