Noch immer sind auf dem Rumpf der Maschine die beiden Trägervorrichtungen für den damals geplanten Transport der sowjetischen Raumfähre «Buran» zu sehen.
Nach dem Abschalten der Triebwerke wird nun der Rumpfbug hochgeklappt, um die immer mitgeführte, nur für diesen Flugzeugtyp nutzbare, Schleppstange auszuladen.
Aus Sicherheitsgründen hat die französische Luftfahrtbehörde (DGAC) entschieden, dass die Maschine zum Standplatz geschleppt werden muss und diesen nicht aus eigenen Kraft erreichen darf.
Mehr als eine Stunde nach der Landung biegen Schlepper und Antonov An-225 auf den Tarmac ein. Es musste sogar noch eine Fahnenstange mit Windsack abmontiert werden.