Die Sammlung ist, da auf dem Gelände des EuroAirport, bisher nicht öffentlich zugänglich, doch hat Werner von Arx sie auf Wunsch gerne und mit viel Liebe zum Detail gezeigt.

Im Flughafenbereich, der der General Aviation vorbehalten ist, wird der Star zahlreicher in- und ausländischer Flugtage der Saison 2009 startklar gemacht.

Die schön bemalte Yak-52 von David Oldani ist im Endanflug auf Piste 33.

Die schönen Herbsttage machen auch wieder einen Nostagie-Flug mit der am EuroAirport stationierten Beech 18 möglich.

Keiner ist zur Zeit zu klein, ein Oranje-Fan zu sein!

Dieter Manger und Victor Bertschi bringen den wunderschönen Oldtimer auch heute wieder sicher nach dem EuroAirport zurück.

Zugelassen als «Experimental», zeigt die zweiplätzige Votec von Rolf Stalder, was moderner Eigenbau zu leisten vermag.

Seit 1998 ist diese im Eigenbau entstandene SPEED im Schweizer Register in der Klasse «Experimental» eingetragen.

Ein ehrwürdiger 'Prop' hat den Weg zu uns gefunden: Mit Baujahr 1964 handelt es sich bei dieser schönen Beech 18 sogar um eine junge Maschine ihres Typs. Sie ist mit einem Bugradfahrwerk und 450 PS starken Pratt & Whittney R-985 Sternmotoren ausgerüstet.

Dieser Aviamilano F.260, zweiter Prototyp des akrobatiktauglichen Trainingsflugzeugs SIAI-Marchetti SF.260, würde niemand ihr Baujahr 1966 ansehen.