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Im Auftrag von DHL Express setzt Sunseeker Air ihre Cessna 421 Golden Eagle werktäglich auf einem Anschlussflug zwischen Basel-Mulhouse und Genf ein.

Für XP Express Parcel Service Systems bietet Aeronardi mit ihrer Cessna 404 Titan neu einen Anschlussflug ab Basel-Mulhouse nach dem norditalienischen Bergamo an.

I-NARA

c/n: 404-0604

Werner Soltermann 27.9.1985 BSL

Die Cessna 404 Titan SE-IFO der Swedair dient hier vermutlich als Crew Shuttle für eine Saab 340-Besatzung des Unternehmen, die bei Crossair ausgebildet wird.

SE-IFO

c/n: 404-0845

François Hug 1.9.1984 BSL

Das aktuell kleinste Flugzeug in der Flotte der Air Limousin darf selbstverständlich auch in Basel-Mulhouse nicht fehlen…

Seit September 1982 nehmen die Paket- und Zeitungsflüge am Flughafen Basel-Mulhouse massiv zu. Auch diese Cessna 404 Titan der Kondair ist am frühen Morgen mit aktuellen britischen Tageszeitungen eingetroffen.

G-RUSH

c/n: 404-0063

Eduard Marmet 1984-07 BSL

Die bisherige Taxair wurde von der C. Schlotterbeck AG übernommen. Mit der Cessna 425 Conquest I HB-LLS hat sie ein topmodernes Flugzeug in Dienst gestellt.

Der Anlass für den Besuch der Cessna 402 PH-MAZ der Martinair Holland in Basel-Mulhouse ist nicht bekannt. Es dürfte sich vermutlich um einen Schulungsflug handeln.

Martinair Holland (Martinair)

Cessna 402B

PH-MAZ

c/n: 402B-0219

Werner Soltermann 15.3.1980 BSL

Während eines grösseren Wartungsaufenthalts über die Wintermonate hat die Cessna 310 HB-LFK nun tatsächlich die komplette Bemalung der Crossair erhalten.

HB-LFK

c/n: 310P-0198

Eduard Marmet 1980-03 BSL

Noch in den bisherigen Farben der Business Flyers steht die elegante Cessna 310 HB-LFK der Crossair auf dem Vorfeld des Flughafens Basel-Mulhouse.

UTA (Union de Transports Aériens) hat wie viele andere Fluggesellschaften einen eigenen Aeroclub für ihre Angestellten. Er betreibt u.a. diese seltene Cessna 310 F-BSGR, interessanter­weise in einer roten Bemalung.

F-BSGR

c/n: 310-35027

Nicky Scherrer 16.6.1979 BSL
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