Noch in den bisherigen Farben der Business Flyers steht die elegante Cessna 310 HB-LFK der Crossair auf dem Vorfeld des Flughafens Basel-Mulhouse.

UTA (Union de Transports Aériens) hat wie viele andere Fluggesellschaften einen eigenen Aeroclub für ihre Angestellten. Er betreibt u.a. diese seltene Cessna 310 F-BSGR, interessanter­weise in einer roten Bemalung.

Die Cessna 340A N98546 der Transair parkt auf dem Gelände des alten Flugplatzes, vor den beiden Holzhangars aus der Anfangszeit des Basler Luftverkehrs.

Business Flyers, die direkte Vorläuferin der Crossair, ergänzte ihre Flotte von Taxi-Flugzeugen im Oktober 1976 mit der Cessna T310Q HB-LIK.

Business Flyers Basel AG hat diese Cessna 310 via Air Exchange in den USA erworben und am 13. Januar 1977 als HB-LIK registrieren lassen.

Vermutlich auf einem innerfranzösischen Taxiflug ist die in Basel-Mulhouse seltene Cessna 411 F-BSUT der Air Passaquay eingetroffen.

Wieso diese Cessna 402B der Uganda Airlines in Basel-Mulhouse gelandet ist, kann später leider niemand mehr feststellen. Sie könnte sich auf dem Ablieferungsflug aus den USA nach Ostafrika befinden.

Die Cessna 310 F-BTDZ der Air Alsace hat ihre Basis in Colmar-Houssen und ist wohl wegen des dortigen Nebels in Basel-Mulhouse zu sehen.

Euralair betreibt mehrere Geschäftsreiseflugzeug für private französische Kunden. Die hier in Basel-Mulhouse geparkte Cessna 414 Chancellor F-BRSH trägt sogar die Aufschrift von Euralair.

Auf dem für die General Aviation reservierten Teil des neuen Tarmacs in Basel-Mulhouse parkt für einige Tage die Cessna 402 N8283F der Aviation Research of America Ltd.