Im Auftrag einer Reederei ist Martinair Holland mit Besatzungsmitgliedern eines Hochsee-Frachters in Basel-Mulhouse gelandet.

Neben einigen ad hoc-Flügen nach Palma de Mallorca fliegt die Convair CV-640 HB-IMM der SATA auch einen wöchentlichen Frachtkurs im Auftrag der Sabena von und nach Brüssel.

Im Sommer 1969 fliegt SATA mit ihrer Convair 640 jeden Mittwoch im Auftrag der Sabena einen Frachtflug (!) nach Brüssel.

Wie schon oft in der Vergangenheit ist die «Turbo Metro» der Martinair Holland auf einem Tagesflug von und nach Amsterdam im Basel-Mulhouse zu Gast.

Auch Martinair Holland ist während der Internationalen Textilmaschinen-Messe ITMA in Basel-Mulhouse präsent, mit ihrer erst vor eingen Monaten auf Turboprops umgerüsteten Convair CV-640 PH-CGD.

Ein weiterer der zahlreichen Besucher für die internationale Messe für Textilmaschinen ITMA ist in Basel-Mulhouse angekommen.

Der Prototyp der Convair CV-640 musste auf seiner Europatour wegen schlechtem Wetter in Zürich nach «Blotze» ausweichen.

Nach ihrer Ausweichlandung bleibt die mit Rolls Royce Dart Triebwerken ausgerüstete Convair CV-640 in Basel-Mulhouse geparkt. Wegen der Wetterverhältnisse in Mitteleuropa ist vorerst nicht an einen Weiterflug zu denken.

Als eine der ersten Gesellschaften in Europa hat die niederländische Martin's Air Charter eine auf Rolls Royce Dart Triebwerke umgebaute «Metropolitan» in Dienst gestellt.

Martin's Air Charter hat die frühere KLM Convair CV-340/440 im Frühling 1966 zur CV-640 mit den leistungsfähigen Rolls-Royce Dart Propellerturbinen umrüsten lassen.