Für zwei Testflüge ist die Gulfstream G650 M-ATAK der Prime Aviation aus Genf eingetroffen.

Mit ausgefahrener Schubumkehr am Triebwerk #2 rollt die Gulfstream Aerospace G650 HB-JKP auf das Vorfeld der Air Service Basel.

Wie die Triebwerke der Passagier­flugzeuge verfügen auch diejenigen der Business Jets über integrierte Elemente zur Schubumkehr, um die Landestrecke zu verkürzen.

Mitten im Stillstand der Corona-Krise landet aus Los Angeles kommend die von Avcon Jet Malta betriebene Gulfstream 650 der russischen Absolut Avia, mit Weiterflug nach Moskau-Sheremetjevo

Die brandneue Gulfstream Aerospace G650 VP-CZM der Jet Aviation Business Jets trifft auf ihren Ablieferungsflug direkt aus Savannah, GA auf dem EuroAirport ein.

Vermutlich im Zusammenhang mit dem WEF in Davos zeigt sich die Gulfstream G650 der Clay Lacy Aviation am EuroAirport, auf einem Flug aus Zürich und später wieder zurück.

Bei dem Gulfstream G650 VP-CNT dürfte es sich um einen Gast für das zuzeit in Davos stattfindene WEF zu handeln. Formeller Eigentümer der Maschine ist eine Vistra (Cayman) Ltd, doch ist sie in China stationiert.

Nach einem Testflug landet die Gulfstream G650 HB-JFP der Jet Aviation Business Jets wieder am EuroAirport und hat die Schubumkehr bereits ausgefahren.

Nicht aus Minsk in Weissrussland, sondern aus Chambéry in den Savoyer Alpen trifft die Gulfstream 650 M-INSK der Private Sky am EuroAirport ein.

Die Gulfstream G650 LX-DLF ist zu Start- und Landetests auf Piste 15 unterwegs. Getestet wird auch die Schubumkehr (Reverse) an den beiden Triebwerken.