Der Sonntagskurs BCS 315 der DHL Worldwide, aus Brüssel via EuroAirport nach Genf, wird nun ausschliesslich mit zu Frachtern umgebauten Lockheed L-188 Electra durchgeführt.

Hunting Cargo setzt ihre von Falcon Aviation erworbenen Lockheed L-188 Electra hauptsächlich für veschiedene Paketdienstleister ein, auch nach dem EuroAirport.

Falcon Aviation hat ihre drei Lockheed Electra auf eigenen Kursen durch Boeing 737-300QC ersetzt und setzt sie nun für EAT European Air Transport / DHL Worldwide ab Brüssel ein, heute erstmals nach dem am EuroAirport.

Im Auftrag der TNT ist heute zum ersten Mal seit einigen Jahren eine Lockheed L-188 Electra in Basel-Mulhouse gelandet. Die Maschine wird von Channel Express mit Sitz in Bournemouth betrieben.

Erstmals ist eine der drei Lockheed L-188 Electra der britischen Schwestergesellschaft der Hunting Cargo Airlines am EuroAirport zu sehen, wie wie gewohnt für DHL Worldwide von und nach Brüssel.

Mit der LN-FOG setzt DHL Express zwischen Brüssel und dem EuroAirport erstmals eine ihrer von Fred Osen Airtransport gemieteten Lockheed L-188 Electra ein.

Wegen Nebels in Mailand-Linate musste der Frachtkurs der SAS Scandinavian Airlines System ausweichen. So kommt es mit der LN-FOH zur Erstandung einer Lockheed L-188 Electra der Fred Olsen Airtransport in Basel-Mulhouse.

(Aprilscherz 2018!) Da die DC-6B-Flotte der Balair im Auftrag des IKRK für Hilfsflüge in Biafra im Einsatz ist, mietet Balair für die Aktionärs-Flüge eine Lockheed Electra der Sterling Airways Sweden ein.

Als Subcharter im Auftrag der Balair ist die einzige Lockheed L-188 Electra der Martin's Air Charter nach den Ferienzentren am Mittelmeer und nach England unterwegs.

Im Auftrag der Balair fliegt die PH-LLG, die einzige Lockheed L-188 Electra der Martinair Holland, ab London-Gatwick nach Basel-Mulhouse und zurück. Nach der Landung auf Piste 16 rollt sie zum Standplatz.