Bereits neu beschriftet, aber noch nicht abgeliefert, steht die HB-AFH von Farnair Europe mit den für Europa doch etwas ungewöhlichen Titeln der Quikjet India im Einsatz.

Ein Bild, so wie es sich gehört: ein Nachtkurier-Flugzeug, aufgenommen am EuroAirport in einer kalten Nacht, Ende November 2011.

Auf dem Weg von Strassburg nach Marseille holt diese ATR 72 der Danish Air Transport am EuroAirport weitere Passagiere ab.

Auf dem Morgenkurs der Air France von und nach Lyon kommt anstelle einer Embraer ERJ-145 ausnahmsweise diese grössere ATR 72 der Airlinair zum Einsatz.

Sonntagmorgen am EuroAirport. Die ATR 42 und ATR 72 von Farnair, die am Wochenende zur Wartung auf ihre Homebase kommen, treffen die Super Constellation.

Unter der Woche sind die ATR 72-Frachter von Farnair Switzerland nachtaktiv. Grösser ist die Chance an den Wochenenden, eine der Maschinen am EuroAirport aktiv zu sehen.

Mit einer Korrektur der Internet-Adresse ist Danube Wings offenbar definitiv in Europa angekommen.

Die OM-VRC von Danube Wings trägt ein mehrfarbiges Logo. Es stammt von einer nicht zustande gekommenen Vermietung an Confort Airlines aus Equatorial Guinea.

Auch der zweite ATR 72-Frachter, der nach Indien vermietet werden soll, ist weiterhin im Auftrag der Farnair Europe ab Köln/Bonn nach dem EuroAirport und auch Genève unterwegs.

Aus Hannover kommend, trifft diese ATR 72 der slovakischen Danube Wings ein, auf ihrem wöchentlichen Linienkurs ab Rimini via EuroAirport nach Hannover und zurück.