Auch Airlinair hat zur «Baselworld 2008» auf dem Air France kurs von und nach Lyon eine grössere Maschine disponiert, nämlich eine der am EuroAirport relativ selten zu sehenden ATR 72 (QC).

Etwas farblos daher kommt diese ATR 72, die die norwegische Fussballmanschaft Brann Bergen zum Europacup-Spiel gegen den FC Basel direkt aus Bergen bringt.

Noch in der Bemalung der TransAsia Airways, aber bereits mit der Schweizer Registration und einer sehr improvisierten Version der Schweizer Flagge, ist die neuste Maschine der Farnair Europe eingetroffen.

Die tschechischen Automobilhändler treffen mit Avanti Air am EuroAirport ein.

Die ATR 72 ist der grösste Typ in der Flotte der dänischen Bedarfsgesellschaft.

Im Auftrag von FedEx setzt West Air Europe erstmals ihre ATR 72 zwischen Paris CDG und dem EuroAirport ein.

Um lange Standzeiten in München zu vermeiden setzt Lufthansa die Maschinen ihrer Tochter Air Dolomiti oft auf ihren Mittagsflügen zum EuroAirport ein.

Im Auftrag der Federal Express erscheint an diesen Montag erstmals eine ATR 72F der Swift Air am EuroAirport.

Contact Air betreibt zurzeit eine grössere Flotte von ATR 42 und ATR 72 im Auftrag und in den Farben von Lufthansa Regional. Der ATR 72 D-ANFL wurde 2001 an Eurowings geliefert und im April 2005 an ContactAir abgegeben.

Farnair baut ihre ATR 72-Flotte aus und hat mit der HB-AFJ eine weitere Maschine in Dienst gestellt.