Als erste Saab 2000 hat diese Maschine die neuen Farben der Crossair erhalten.

Crossair macht mit ihrer Saab 2000 HB-IYD Werbung für die in Sion geplanten Olympischen Winterspiele 2006. Nach der gescheiterten Kandidatur wird die Maschine wieder die normale Bemalung erhalten.

Das «EuroCross» der Crossair bewährt sich sehr und öffnet dem EuroAirport viele neue Destinationen innerhalb Europas.

Der von CityJet betriebene Saab 2000 EI-CPM gehört am EuroAirport zu den eher selteneren Gästen auf Flügen der Air France. Offenbar stehen Wartungsarbeiten oder Reparaturen an.

Der «Concordino» HB-IZB ist bereits seit Oktober 1994 im Einsatz und ist soeben am EuroAirport, seinem Heimatflughafen gelandet.

Der Saab 2000 HB-IYD der Crossair unterstützt die leider erfolglose Bewerbung von Sion für die Olympischen Winterspiele 2006.

Während mehrerer Tage weilt die Saab 2000 EI-CPW der irischen CityJet für Wartungsarbeiten bei Crossair am EuroAirport. Die beiden Triebwerke wurden hier bereits demontiert.

Nicht weniger als sechs Saab 2000 der Crossair warten nach einem heftigen Gewitter am EuroAirport auf ihre Anschlusspassagiere, im Rahmen des erfolgreichen EuroCross.

Normalerweise innerhalb Skandinaviens im Einsatz, befindet sich die Saab 2000 SE-LSE der Scandinavian Commuter heute auf einem Flug von Stockholm via EuroAirport nach Almeria.

Die Saab 2000 ist mit Crossair zum Flugzeug mit den meisten Bewegungen am EuroAirport geworden.