Für die nachfragestarken Sommermonate hat Tunisair eine zusätzliche Sud Aviation SE.210 Caravelle eingemietet, die OO-SRE der Sabena, eine Maschine der stärkeren Version CaravelleVI-N.

Während der französischen Winterferien fliegt Royal Air Maroc mit ihren eleganten «Caravelle» eine Kurzkette nach Agadir.

Als Ausweichlandung aus Zürich ist diese Caravelle VI-R der spanischen Aviaco aus Santiago de Compostela kommend auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet.

Wieder weilt Jean Bedel Bokassa, Präsident der Zentralafrikanischen Republik in der Region. Er residiert im Schloss Binningen und die Caravelle III der Air Centrafrique parkt am Flughafen Basel-Mulhouse.

Dreimal wöchentlich fliegt Air France ab Marseille via Basel-Mulhouse nach Frankfurt am Main und jeweils abends wieder zurück.

Am Auffahrtsmorgen im Jahr 1973 fliegt die neue Air Touring mit ihrer einzigen Carvelle 6R ab Basel-Mulhouse einen Charterflug nach dem Westberliner Flughafen Tegel.

Die Caravelle der Alitalia und drei Caravelle von SATA fliegen Mitarbeiter einer in Basel ansässigen Versicherung zu einem Firmenausflug übers Wochenende in den Süden.

Die Sud Aviation SE.210 Caravelle 6N OO-SRA der Sabena hat noch die modifizierte Bemalung erhalten. Sie ist hier im Einsatz auf dem Kurs aus Zürich via Basel-Mulhouse nach Brüssel.

Im Auftrag von Voyages Starter fliegt Air Charter International mit ihren Sud Aviation SE.210 Caravelle III jeden Sonntag nach Palermo und zurück.

Auf dem Flug von Stockholm-Arlanda nach dem spanischen Alicante macht die Sud Aviation SE.210 Caravelle VI-R OY-SAK der Sterling Airways einen Tankstopp in Basel-Mulhouse.