Die «Viscount» der Starways treffen in Basel-Mulhouse regelmässig zu Transitlandungen ein, meistens aus Italien oder Jugoslawien mit Weiterflug nach Grossbritannien.

Anstelle der DC-4 werden im Sommer 1962 vermehrt Viscount 700 auf den Flügen aus London-Gatwick eingesetzt, hier zu Beginn einer neuen Kette der übernommenen Silver City Airways.

Cunard Eagle Airways betreibt diese Vickers Viscount 700 nur während der Sommersaison 1961. Sie kommt relativ selten auf Flügen nach Basel-Mulhouse zum Einsatz.

Eine Vickers Viscount von Tradair ersetzt heute zwei Vickers Viking. Auch bei den Chartergesellschaften setzten sich die modernen Turboprops immer mehr durch.

Nach einem Gewitter steht die Vickers Viscount 700 G-APZC der britischen Tradair in «Blotze» im schönsten Licht eines Sommerabends vor den zahlreichen Besuchern.

Eine der beiden von Air France übernommenen Viscount 700 ist soeben erstmals in Basel-Mulhouse eingetroffen

Nebel in Genève-Cointrin verhindert die dortige Landung der Fluges MS 740 aus Kairo und so kommt «Blotze» in den Genuss dieser in unserer Gegend seltenen Fluggesellschaft.

Der Schweizer Zoll ist in «Blotze» bei der Landung ausländischer Flugzeuge allgegenwärtig.

BEA-Stationmanager Teddy Kousz posiert vor dem Stolz seines britischen Arbeitsgebers.

Als eine der ersten unabhängigen Fluggesellschaften setzt Hunting-Clan Air Services schon seit mehreren Jahren moderne Vickers Viscount ein, auch nach Basel-Mulhouse