Da der EuroAirport als Ausweichflughafen dienen könnte, führen die «Stratotanker» der Armée de l'Air hier seit mindestens 1966 regelmässig Trainingsflüge durch.

Ob die von der Armée de l'Air als Nachfolger der «Stratotanker» bestellten Airbus A300-200MRTT in Zukunft am EuroAirport ebenfalls Trainingsflüge durchführen werden?

Nach längerer Zeit setzt wieder einmal eine Boeing C-135FR Stratotanker der Armée de l'Air zur Landung auf den EuroAirport an.

In den letzten Monaten haben die meisten Flugzeuge der französischen Luftwaffe neue Titel und teilweise auch eine neue Bemalung erhalten.

Der vermutlich kürzlich revidierte und neu bemalte Tanker der Armée de l'Air setzt zum «Touch and Go» auf Piste 15 am EuroAirport an.

Nun ist auch an den Titeln im vorderen Rumpfbereich der Boeing C-135FR wieder erkennbar, dass dieser Tanker zur Armée de l'Air gehört.

Diesmal nicht auf einem Trainingsflug, sondern auf einem Frachtflug nach Mont de Marsan im Süden Frankreichs, ist eine Boeing C-135FR der Armée de l'Air am EuroAirport zu sehen.

Die Boeing C-135FR der Armée de l'Air werden mangels Alternativen oft auch als Frachtflugzeuge eingesetzt.

Dieses Aufnahme zeigt die mittlere, am Heck angebrachte Sonde, die für die Betankung anderer Flugzeuge in der Luft ausgefahren werden kann.

Schon vor Jahren wurden die alten, lauten und «durstigen» Triebwerke der französischen C-135F durch Aggregate des Typs CFM-56 ersetzt.