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Obwohl die VR-BGW eine der amerikanische Eastern Airlines sehr ähnliche Bemalung trägt, stammt sie wie mehrere von Jet Aviation betreute Boeing 727-100 aus der Flotte von Lufthansa und Condor.

VR-BGW

c/n: 18366

s/n: 98

Eduard Marmet  1979-10

Anders als die zahlreichen Caravelle der Air Charter International sind die beiden Boeing 727-200 selten in Basel-Mulhouse zu sehen.

Air Algérie fliegt leider bereits seit über 15 Jahren nicht mehr linienmässig nach Basel-Mulhouse. Nur zu Beginn der Sommerferien sind ihre Maschinen jeweils hier zu sehen.

7T-VEB

c/n: 20473

s/n: 855

Eduard Marmet 14.7.1978

Beginn der Betriebsferien bei Peugeot: Die nordafrikanischen Gastarbeiter fliegen nicht nur mit Air Algérie nach Algerien, sondern auch mit einem Sonderflug der Royal Air Maroc nach Rabat.

CN-RMQ

c/n: 21299

s/n: 1247

Eduard Marmet 14.7.1978

An diesem Samstag setzt die Air France ihre Boeing 727-200 F-BPJM in der neuen Bemalung auf dem Flug von Tunis und Nizza nach Bâle-Mulhouse ein.

F-BPJM

c/n: 20204

s/n: 778

Nicky Scherrer 10.6.1978

Zu ersten Mal ist eine Maschine der Hapag-Lloyd in Basel-Mulhouse gelandet. Die Boeing 727-100 kam aus Hamburg und Hannover und macht hier einen Tagesstopp.

D-AHLL

c/n: 18823

s/n: 135

Sammlung Chr. Hartmann 18.10.1977

Air France fliegt einmal pro Woche mit Boeing 727-200 ab Tunis via Nizza nach Basel-Mulhouse und zurück.

F-BOJC

c/n: 19545

s/n: 564

Peter F. Peyer 12.12.1975

Dichter Nebel in Zürich bringt Basel-Mulhouse die Erstlandung einer Boeing 727-200 der Iberia, auf einem Linienflug aus Madrid.

Die Boeing 727-200 der Air France sind selten hier zu sehen. Im Sommer 1973 fliegt Air France nur dreimal pro Woche mit Caravelle von Marseille via Basel-Mulhouse nach Frankfurt und zurück.

Die «Queen Anna-Maria» rollt auf dem verschneiten Flughafen von der Piste. Aus Athen kommend, muss sie von Genf nach Basel-Mulhouse ausweichen.

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