Da wegen dem Ende der Winterferien in Genf kein Standplatz frei ist, muss Ukraine International Airlines mit ihrem Linienkurs aus Kiev einen kurzen Zwischenstopp am EuroAirport einlegen.

Erst zum zweiten Mal ist eine Maschine der Ukraine International Airlines am EuroAirport zu sehen, und mit der UR-GAT erstmals eine in der vollständigen Bemalung der Gesellschaft.

Flugzeuge der Ukraine International Airlines sind am EuroAIrport sehr selten zu Gast. Auch die Zwischenlandung der Boeing 737-500 UR-GAT am EuroAirport erfolgt nur, weil in Genf noch kein Standplatz frei ist.

Lufthansa setzt seit dem Ende der Flüge der Swiss International Air Lines vermehrt Boeing 737-500 und Airbus A319 zwischen Frankfurt und dem EuroAirport ein.

Lufthansa setzt gezielt auf bisherige Passagiere der Swiss International Air Lines und bietet, auch durch den Einsatz von Boeing 737-500, seit Juni 2015 mehr Plätze von und nach Frankfurt an.

Anstelle der grösseren Boeing 737-300 SX-BDU setzt Express Airways Slovenia die leider ganz weisse Boeing 737-500 SX-BDV ein, die ebenfalls durch Hermes Airlines betrieben wird.

Da die von Express Airways bisher eingesetzte Boeing 737-300 SX-BDU aus technischen Gründen ausfällt, übernimmt deren kleinere «Schwester» die Flüge in den Kosovo.

Auf einem Flug von Funchal und Lissabon nach dem EuroAirport setzt Air Méditerranée die Boeing 737-500 SX-BHR ihrer griechischen Schwestergesellschaft ein.

Die Boeing 737-500 der Pacific Sky Aviation ist vor drei Tagen aus Keflavik eingetroffen. Sie startet nun zum Rückflug, mit einem Zwischenstopp in Glasgow.

Wie in den Vorjahren setzt Lufthansa auch während der Baselworld 2014 von und nach Frankfurt bei Bedarf grösseres Gerät ein, diesmal eine Boeing 737-500.