Seit dem 23. Mai 2012 ist die zum Business Jet umgerüstete Boeing 737-500 als HZ-HAA eingetragen. Die Winglets tragen ein Logo und die bisher unbekannte Aufschrift «ALMOUSA».

Nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport startet die HZ-HAA, ein früherer Passagier Jet des Typs Boeing 737-500 in Richtung Brüssel.

Die HZ-HAA mit Basis in Saudi-Arabien ist kein «echter» Boeing BBJ, sondern eine «fast normale» Boeing 737-500, welche früher bei Sabena und Aero Svit im Einsatz stand.

Lufthansa setzt neu am Montag, Mittwoch und Freitag von und nach Düsseldorf anstelle der Bombardier CRJ 900 die grössere Boeing 737-500 der «Stammflotte» ein.

Einmal mehr kommt auf einem Kurs der Air Méditerranée die «griechische» Boeing 737-500 der Tochtergesellschaft Hermes Airlines zum Einsatz.

Die beiden Boeing 737-500 der Air Méditerranée sind im Frühjahr 2012 oft mehrmals pro Woche am EuroAirport zu sehen, auf ad hoc-Flügen nach Kroatien und Madeira.

Neben den wöchentlichen Flügen nach Split fliegt Air Méditerranée im Sommer 2012 auch verschiedenen ad hoc-Flüge nach Dubrovnik und Pula ab dem EuroAirport.

Die zweite Boeing 737-500 er Air Méditerranée ist weiterhin in Frankreich eingetragen und kommt im Sommer 2012 hauptsächlich ab Frankreich nach Destinationen in Kroatien zum Einsatz.

Erstmals ist die griechische Air Méditerranée-Tochtergesellschaft Hermes Airlines am EuroAirport zu sehen, auf der wöchentlichen Charterverbindung von und nach Split.

Wegen der BaselWorld'12 setzt Lufthansa auf dem Morgenkurs aus Frankfurt anstelle der üblichen Bombardier CRJ 700 eine grössere Boeing 737-500 ein.