TUIfly und Haribo machen wieder einmal Spotter froh! «HaribAir» erscheint heute mit den erst Mitte der vergangenen Woche montierten neuen «Scimitar Winglets».

Die neuen «Scimitar Winglets» sehen denen einer McDonnell Douglas MD-11 ähnlich. Sie sind serienmässig für die neuen Versionen der Boeing 737 Max vorgesehen.

Die «HaribAir» macht als derzeit einzige Maschine der TUIfly Werbung für den Süssigkeitenhersteller Haribo. Sie ist heute aus Las Palmas angekommen und fliegt den nächsten Einsatz nach Heraklion.

Die Boeing 737-800 D-AHFR kehrt bereits aus Antalya zurück, wohin sie am frühen Morgen gestartet war.

Im Dezember 2013 hat die Boeing 737-800 D-AHFR ihr Bärenmarke-Design leider abgegeben. Zurückgeblieben ist eine grosse weisse Fläche, immerhin unterbrochen von Logo und Titeln.

Etwas spartanisch sind die Boeing 737-800 der Ryanair eingerichtet, selbst die Sitzlehnen lassen sich nicht verstellen. Doch das Preis-Leistungsverhältnis für die Flüge der irischen Fluggesellschaft stimmt.

Ryanair hat die Presse unserer Region in Zusammenarbeit mit Tourismus Irland nach Dublin eingeladen, und auch www.bsl-mlh-planes.net war dabei.

Die Boeing 737-800 D-ATUM war anfangs 2014 die erste Maschine dieses Typs, die in den neuen Farben der TUIfly an den deutschen Reisekonzern geliefert wurde.

Bald werden die hell- und dunkelblau bemalten Boeing 737-800 zum gewohnten Bild auf den Flughäfen Europas gehören und die etwas faden gelben Maschinen Vergangenheit sein.

Auch im Sommer 2014 trägt die Boeing 737-800 D-ATUF der TUIfly die Bemalung der Hapag-Lloyd Kreuzfahrten, im Gegensatz zur Schwestermaschine D-AHLK allerdings weiterhin in der bisherigen Variante.