Platzwechsel: Nach der Fertigstellung der Boeing 747-400 von Dubai wird hier die künftige Regierungsmaschine von Saudi-Arabien in den Werftbereich verschoben.

Nach einem fast ganztägigen Testflug ist 'Dubai Two' an den EuroAirport zurückgekehrt.

Sonntagabend und Bise am EAP: Wenige Minuten nach der MASKargo B.747-400F hat die Korean Air Cargo über Allschwil im Sichtflug eingedreht und ist im Endanflug auf Piste 34.

Diese B747-400F gehört seit Mai 2006 zur Flotte von MASkargo und ist seit Winterflugplan 2006/07 auf den Flüge ab dem EuroAirport öfters am EuroAirport zu sehen.

Eine eindrückliche Mechanik fixiert die Jumbo-Nase während des Fluges, während der Öffnungsmechanismus sehr filigran wirkt.

Der hell verkleidete Innenraum des neuen Fracht-Jumbos erinnert mit seinem Rollenboden in gar nichts mehr an die Frachträume alter Flugzeuge.

Konzentrierte Arbeit im Cockpit der MASkargo Boeing 747-400F, kurz vor dem Start.

MASkargo fliegt seit Ende Oktober 2006 drei Mal wöchentlich in den Fernen Osten, zwei Mal davon mit den neuen Boeing 747-400F via Dubai nach Shanghai.

Die kürzlich gelieferten beiden Boeing 747-400F der MASkargo sind bereits als Frachter gebaut worden und verfügen über einen hochklappbaren Bug.

Die hochgeklappte 'Nase' der Nurfracht-Version der Boeing 747 macht es möglich, auch längere Frachtstücke, zum Beispiel Maschinenteile oder Turbinen, zu laden.