Im Zusammenhang mit dem diesjährigen WEF von Davos besucht die Bombardier Global 6000 G-HMBY der Airby den EuroAirport, mit Positionierungen von und nach Zürich.

Der fast fabrikneue Bombardier Global 6000 OE-LMA ist auf einem seiner ersten kommerziellen Einsätze für Global Jet von und nach Marseille unterwegs.

Seit dem 19. Dezember 2017 weilte der Bombardier Global 6000 ZS-OAK am EuroAirport. In Südafrika galt der Jet der wegen Korruption und weiteren Delikten angeklagten Gupta-Familie als vermisst.

Für mehrere Tage weilt der aus Genf überflogene Bombardier Global 6000 VP-CBO der Eden Aviation am EuroAirport. Er wird danach wieder in die Westschweiz zurückkehren.

Noch als S5-ZFL trifft dieser Bombardier Global 6000 ein, trägt aber bereits die Flaggen von Spanien und der Region Valencia. Sechs Tage später wird er den EuroAirport als EC-MSC in Richtung Madrid verlassen.

Aus Brasilien, mit einer Zwischenlandung in Lissabon, trifft der Bombardier Global 6000 PP-FCC am EuroAirport ein.

Gemäss Eintrag bei Bloomberg operieren die Osprey Aviation Services (Uk) Ltd als eine Tochtergesellschaft der Lloyds Bank plc.

Noch wird die Registration M-INER in vielen Listen mit einem Dassault Falcon 7X verbunden, doch Osprey Aviation hat ihn anfangs 2017 durch einen werksneuen Bombardier Global 6000 ersetzt.

Für einige Tage war dieser Bombardier Global 6000 am EuroAirport geparkt. Zu einem weiteren Einsatz startet er nun in Richtung Zürich.

Für mehrere Tage parkt Fanar Aviation Ltd während des WEF von Davos ihren Bombardier Global 6000 M-SAMA am EuroAirport, wegen Platzmangels in Zürich.