Nur noch wenige Wochen wird Globe Air mit der Handley Page HPR.7 Dart Herald HB-AAL aktiv sein und am 19. Oktober 1967 endgültig Konkurs anmelden müssen.

Wohl zum ersten und vermutlich auch einzigen Mal ist die Piaggio-Douglas PD-808 MM578 der italienischen Luftwaffe auf dem Flugplatz in «Blotze» zu sehen.

Die erst vor wenigen Wochen gelieferte «Seesternflug» BAC 111-300 D-ABHH des Unternehmers Helmut Horten ist erstmals in Basel-Mulhouse gelandet.

Der samstägliche Linienflug BE 542/543 nach London-Heathrow wird im Sommer 1964 mit einer De Havilland Comet 4B durchgeführt. Die G-ARGM trägt zusätzlich Titel von Olympic Airways.

Erst seit einigen Wochen steht die HB-AAK mit dem Namen «Herald of Basel» im Dienst der Globe Air, als dritte Handley Page Dart Herald in der Flotte.

Nur mittwochs und samstags setzt British European Airways auf ihrem Flug zwischen London-Heathrow und Basel-Mulhouse ihre bewährten Vickers Viscount 800 ein.

Die elegante Convair CV-440 Metropolitan HB-IMB «Fribourg» der Swissair ist im Endanflug auf den Flugplatz Basel-Mulhouse.

Insgesamt elf Convair CV-440 Metropolitan befinden sich in der Europaflotte der Swissair. Die «Metropolitan» sind mehrmals pro Tag am Flugplatz Basel-Mulhouse zu sehen.

Im dichten Nebel rollt eine Caravelle III der Swissair, neben einer aus Zürich umgeleiteten Lockheed L-188 Electra der KLM Royal Dutch Airlines, auf ihren Standplatz am Flugplatz Basel-Mulhouse.