Die BAe 146-200 HB-IXB der Crossair wird in den kommenden Tagen an Business Air abgegeben. In den Farben des neuen Betreibers ist sie soeben aus Hamburg am EuroAirport eingetroffen.

Die Boeing 747-200B F-BPVE der Corsair International ist auf einem Charterflug aus Montreal via Basel-Mulhouse nach Lyon im Einsatz.

Mit der HB-AHB setzt Business Air einen in den sonst vollständigen Crossair-Farben bemalten Saab 340A ein. Er ist aus Edinburgh zur Wartung am EuroAirport eingetroffen.

Mit der Tupolev Tu-154B UR-85445 der Air Ukraine treffen aus Kiev über 100 Schüler der Umgebung von Tschernobyl mit ihren Betreuungspersonen zu einem Ferienlager in unserer Region ein.

Crossair setzt nur vier Avro RJ85 ein, die auf weniger intensiv genutzen Strecken zum Einsatz kommen. Die HB-IXG trägt hier noch die ursprüngliche Bemalung der Gesellschaft.

Der ATR 42-300 F-GKNB von TAT European Airlines wird auf den Linienflügen ab dem EuroAirport nach Lille und Lyon eingesetzt.

Aus Dnipropetrovsk ist die Ilyushin Il-76TD CCCP-78736 der HUK Hungarian Ukrainian Airlines am EuroAirport eingetroffen. Sie wird einen Frachtflug nach Nukus in Uzbekistan durchführen.

Der Erfolg der BAe 146-200 scheint Crossair Recht zu geben. Kurzfristig mietet sie bis zu Auslieferung der neuen Avro RJ85 und RJ100 eine erste, grössere BAe 146-300.

ACE Transvalair führt im Auftrag der TAT European Airlines Postflüge ab Basel-Mulhouse nach Lyon durch. Dazu ist die Fairchild F-27J F-GBRV der ACE Transvalair aus Dinard eingetroffen.

Mit der G-GNTC erhält Business Air einen weiteren Saab 340A aus Beständen der Crossair. Die frühere HB-AHE wird heute nach dem schottischen Aberdeen überflogen.