Nach dem Einsatz bei der US Air Force, Royal Air Force und South African Air Force verbrachte diese DC-3 ihre ersten zivilen Jahre als ZS-DEF bei verschiedenen Fluggesellschaften in Südafrika. Am 15. November 1950 wurde sie dann überraschend als G-AMVFV bei British European Airways eingeflottet. Spätere Betreiber waren Cambrian Airways und Gibair, ehe die Maschine im Juni 1970 durch Fairflight Charters übernommen wurde. Nach einem glimplfich abgelaufenen Unfall am 30. August 1970 wird sie an Kestrel Aviation und später an eine Belfield Trading Company verkauft.