Diese 1944 für die US Air Force gebaute Maschine flog nach dem Krieg als N88922 bei Pan American World Airways und von Juni 1960 bis März 1963 als HB-ILC bei der Balair. Nach ihrer Zeit bei Air Ferry wird sie als N3454 noch für LAVCO (Libyan Aviation Corp) und bei Pyramid Airlines Charter Services in Ägypten fliegen, bevor sie in Malta verschrottet wir. .