Diese Caravelle VI-N wurde anfangs 1969 als Regierungsmaschine nach Jugoslawien geliefert, anfänglich mit dem Code 7601, später 74101. Im August 1979 kam sie als F-BVSF zurück nach Frankreich und wurde von Aérotour für Aérot'ex eingesetzt. Danach flog sie für EAS Europe Aéro Service und nun, seit Februar 1982, für Corse Air International. Corse Air wird sie im Oktober 1988 ausser Dienst stellen und als Ground Trainer an das Multinational Centre for Training in Civil Aviation (CMFAC) in Franceville-Mvengué, Gabon abgeben. Satellitenbilder zeigen dort noch ein ziemlich überwachsenes Caravelle-Wrack im Gelände.