KLM steht trotz des Konkurses von Fokker im Jahr 1996 konsequent zur niederländischen Flugzeug-Technik. Nun eigebettet im Konzern Air France-KLM, steht auch die Flotte von Fokker 70 zur Disposition, nachdem bereits alle ursprünglich 24 Fokker 100 durch Embraer 190 ersetzt wurden. Noch immer wird bei Rekkof (Fokker rückwärts gelesen) an einem Nachfolgemodell für die Fokker 70 und 100 gearbeitet, doch sinken die Chancen, dass er die auszumusternden Maschinen nahtlos ersetzen kann.