Man könnte die Werbe-DC-3 von Byrrh Aviation als die Urgrossmutter der Red Bull Flyers bezeichnen. Im Januar 1951 wurde sie von der bereits früher durch Werbeflüge bekannt gewordene Société J. & S. Violet Frères als F-BEIS registriert und fortan für Werbeflüge, Rundflüge und sogenannte Lufttaufen eingesetzt. Violet Frères stellen in ihrer bereits industriellen Weinproduktion in Thuir (Roussillon) seit der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts auch den Aperitif Byrrh her, eine bittersüsse, der Farbe nach hellrote Mischung aus Rotwein, Tonic Water und einer Auswahl an Gewürzen. Mit ihren Flugzeugen und mit extravaganten Fahrzeugen im Tross der Tour de France ist Byrrh bald schon ein Mythos, bis hinein in die neueste Zeit. Die DC-3, eigentlich eine C-53D der US Air Force und danach im Liniendienst der SAS, existiert übrigens auch 2015 weiter: Nach einigen anderen, teils militärischen Haltern, fliegt sie allerdings nicht mehr mit Jets als Hilfstriebwerken, sondern als Turbo DC-3-65TP bei der Luftwaffe von Südafrika.